Η Volkswagen αποκάλυψε ότι θα αντλήσει την εμπειρία του τμήματος μηχανοκίνητων αθλημάτων για να αναπτύξει ένα σύστημα κίνησης για το επερχόμενο ID.3 R Electric Hot Hatchback. Η μάρκα θα εφαρμόσει τις γνώσεις που αποκτήθηκαν από το έργο ID.R Racer για να σχεδιάσουν ένα κελί κατάλληλο για χρήση στα αυτοκίνητα οδικών επιδόσεων υψηλής απόδοσης.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Στα τέλη του περασμένου έτους, η Volkswagen επιβεβαίωσε ότι “εξετάζει ενεργά” μια παραλλαγή υψηλής απόδοσης του ID.3. Όταν τελικά φτάσει, θα βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα MEB με την ηλεκτρική καταπακτή τυπικού θέματος, αλλά διαθέτει ένα πιο ισχυρό ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, υποστηριζόμενο από ένα πιο ισχυρό, εσωτερικό αναπτυγμένο πακέτο μπαταρίας.
• Volkswagen Electric Supermini Range που οφείλεται το 2023
Μιλώντας στο GP Ice Race στο Zell Am See, Austria, Volkswagen R Boss Jost Capito δήλωσε: “Πιστεύω ότι οι τύποι των μηχανοκίνητων αθλημάτων που κάνουν τις δικές τους μπαταρίες στο σπίτι είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα που έχουμε. Οι μάρκες που ανταγωνίζονται σε σειρά όπως η Formula E δίνουν μια συμβατική μπαταρία. Αλλά δεν είναι μόνο η ίδια η μπαταρία – είναι πώς τρέχει η μπαταρία και πώς παίρνουν ισχύ στους κινητήρες.
“Είναι εύκολο να αποκτήσετε την ισχύ εξόδου ενός ηλεκτρικού κινητήρα στο επίπεδο που θέλετε-έτσι είναι μπαταρίες, διαχείριση μπαταριών και ψύξη που θα είναι οι μεγάλοι διαφοροποιητές όταν πρόκειται για ηλεκτρικά οδικά αυτοκίνητα υψηλής απόδοσης”.