ως συντάκτης δοκιμών δρόμου Car Express, βρίσκω πάντα ότι ο κινητήρας δείχνει λίγο απογοητευτικό. Βλέπετε, ενώ όλα είναι καλά και καλά να είστε σε θέση να σηκωθείτε κοντά και προσωπικά με όλες τις νέες αφίξεις, αυτό που πραγματικά θέλω να κάνω είναι να τους βγάλει στον ανοιχτό δρόμο.
Το φετινό αυτοκινητιστικό show του Παρισιού έχει παραδώσει πολύ περισσότερο πειρασμό από ποτέ, επειδή σχεδόν κάθε παραγωγός έχει τραβήξει τις στάσεις, παρέχοντας συναρπαστικά νέα μοντέλα αριστερά, καλύτερα και κέντρο. Έτσι, ποια είναι τα αυτοκίνητα που είμαστε πολλοί ανυπομονούμε να φτάσουμε πίσω από το τιμόνι;
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Αναμφισβήτητα η πιο επικεφαλής της παρτίδας ήταν το McLaren P1. Με τα εξωφρενικά του βλέμματα, το Motorsport Pedigree και την υποσχεμένη αναλογία ισχύος προς βάρος 600bhp ανά τόνο, ο βρετανικός Bruiser υπόσχεται να είναι το supercar της δεκαετίας.
Και ενώ βρισκόμαστε στο θέμα των εξωτικών αθλητικών ειδών, ο τύπος Jaguar F ήταν ένα πραγματικό show-stopper. Αν πηγαίνει τόσο καλά όσο φαίνεται, τότε είμαστε για μια πραγματική απόλαυση. Η αδελφή εταιρεία της Jaguar Land Rover ήταν επίσης απασχολημένη, καθώς τράβηξε τα περιτύλιγμα από το επιβλητικό Range Rover.
Στοχεύει ευθέως σε αντίπαλους Limousine πολυτελείας, όπως η Mercedes S-Class, ο νεοφερμένος είναι ένα από τα πολλά φιλόδοξα μοντέλα της μάρκας. Και μετά από μια σύντομη διαδρομή επιβατών σε ένα μοντέλο προπαραγωγής νωρίτερα αυτό το έτος, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι είναι καλά μέχρι το έργο της λήψης του ανταγωνισμού υψηλής ποιότητας. Ωστόσο, ενώ αυτά τα ακριβά και γοητευτικά μηχανήματα έσκαψαν την επιθυμία από κάθε πίνακα, για μένα έπαιξαν το δεύτερο βιολί σε πολύ περισσότερα mainstream μοντέλα.