, σκέφτονται ένα νέο “δύο επιπέδων” αυτοκινήτων ειδικών φόρων κατανάλωσης (VED) που θα μπορούσαν να δουν τους αυτοκινητιστές που χρησιμοποιούν σημαντικούς δρόμους Α καθώς και αυτοκινητόδρομους που πληρώνουν υψηλότερο επιτόκιο από εκείνους που χρησιμοποιούν μόνο μικρότερους δρόμους.
Οι κάμερες που χρησιμοποιούν την καινοτομία αναγνώρισης πλακών αριθμού θα χρησιμοποιηθούν στη συνέχεια για να βεβαιωθούν ότι οι αυτοκινητιστές που χρησιμοποιούν αυτοκινητόδρομους έχουν πληρώσει το υψηλότερο επιτόκιο.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Η πρόταση είναι μια από τις διάφορες επιλογές που θεωρούνται επί του παρόντος από τους υπουργούς ως μέρος μιας κυβερνητικής αξιολόγησης της χρηματοδότησης, η οποία συμμορφώνεται με ανησυχίες που ενισχύουν την αποτελεσματικότητα των καυσίμων μπορεί να προκαλέσουν μείωση των κερδών για το Υπουργείο Οικονομικών.
Το VED φέρνει σήμερα περίπου 6 δισ. Λίρες ετησίως, ωστόσο αυτό αναμένεται να το φθινόπωρο, καθώς οι αυτοκινητιστές μεταβαίνουν σε πολύ πιο αποτελεσματικά αυτοκίνητα και φορτηγά που πληρούν τις προϋποθέσεις για χαμηλότερα ποσοστά.
Ωστόσο, αρκετές ομάδες αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένου του ΑΑ, έχουν ειδοποιήσει ότι αυτός ο τύπος συστήματος μπορεί να προκαλέσει ορισμένους οδηγούς να τιμούν τους μεγάλους δρόμους, γεγονός που θα προκαλούσε πολύ περισσότερη συμφόρηση καθώς και βραδύτερα ταξίδια.
Άλλες προτάσεις που εξετάζονται επί του παρόντος περιλαμβάνουν την εισαγωγή των οδικών διοδίων που διαχειρίζονται οι προσωπικές εταιρείες, εκτός από την αντικατάσταση του ετήσιου φόρου με έναν εφάπαξ, προκαταρκτικό φόρο επί των πωλήσεων σε όλα τα νέα αυτοκίνητα.