τα αυτοκίνητα και η σκηνή φορτηγών στη Βρετανία κάτω στις χωματερές; Σίγουρα, έχει προβλήματα. Εκτός από την απόφαση της κυβέρνησης να καταστούν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα φορτηγά πολύ πιο δαπανηρά είναι αδιανόητα. Ωστόσο, τα πολιτικά θέματα, έχω μια αίσθηση ενεργητικής αλλαγής, ή ακόμα και μια έντονη επανάσταση.
Τα μέσα μέχρι τα τέλη Μαρτίου, για παράδειγμα, ήταν ένα κυρίως θετικό ξόρκι, με επιχειρήσεις του Ηνωμένου Βασιλείου όπως οι Bentley, Aston Martin, McLaren καθώς και μικρές που έχουν πολύ περισσότερο να δηλώνουν από το συνηθισμένο, ενώ ο Morgan, η άφιξη, ο Watt, ο Radford καθώς και οι άλλοι μικρότεροι Επίσης, ενισχύθηκε η ενδυμασία. Σημαντικά, ακόμη και ο κορυφαίος εμπορικός φορέας – η κοινωνία των παραγωγών αυτοκινήτων καθώς και οι έμποροι – κατηγόρησαν σωστά την κυβέρνηση ότι ήταν συνηθισμένη “λάθος, λάθος, λάθος” σε ορισμένα θέματα EV. Πολύ περισσότερο από το ίδιο ακριβώς παρακαλώ, SMMT.
Η φωνή του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ο Murray Walker πεθαίνει ηλικίας 97 ετών
Το Mitsubishi UK έβαλε τις ολοκληρωμένες πινελιές σε μία από τις πολύ πιο ενδιαφέρουσες δημοπρασίες του 2021, όταν ο ολόκληρος στόλος κληρονομιάς του τοποθετήθηκε για αρπαγές. Το Gridserve καθώς και το Instavolt μίλησαν παραγωγικά για τη βελτίωση του δικτύου για το λανθασμένο δίκτυο της Βρετανίας. Άλλοι πρέπει να κάνουν το ίδιο. Οπως τώρα! Ο Ian Callum καθώς και ο Gordon Murray έδειξαν ότι οι ηλικιωμένοι κυριαρχούν, με τον πρώην επικεφαλής σχεδιαστή του Kincsem Hypercar, ο τελευταίος που αποδεικνύει ότι είναι ο πιο πρακτικός τύπος στην εταιρεία, υπηρετώντας ως δοκιμαστικό πιλότο για το 220mph-ish GMA T. 50.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω