Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θέλουν οι φορολογούμενοι να πληρώσουν λογαριασμούς ύψους 600 δισ. Λίλη για τους οικολογικούς δρόμους

, μια διαρροή αναφορά, που φαίνεται από την CAR Express, δείχνει ότι η ευρωπαϊκή βιομηχανία αυτοκινήτων θέλει τους φορολογούμενους να περάσουν ένα νομοσχέδιο για τη βελτίωση των οδών 600 δισ. Λίλη σε προσπάθεια να μειώσουν τις εκπομπές CO2.
Η πρόταση αποτελεί μέρος ενός σχεδίου χαρτιού από την Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), που πρόκειται να κυκλοφορήσει τον επόμενο μήνα. Υποστηρίζει ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων κάνουν ό, τι μπορούν για να ανταποκριθούν στον στόχο των εκπομπών αυτοκινήτων 2021 των 95G/km του CO2, αλλά για να ανταποκριθούν αργότερα και πολύ πιο αυστηροί στόχοι το 2030, απαιτείται η εμπλοκή της κυβέρνησης.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Η επαναφορά των δρόμων και των 28 κρατών μελών πρέπει να αποτελεί προτεραιότητα, σύμφωνα με την ACEA. Η έκθεση αναφέρει: “Ένας από τους βασικούς οδηγούς για τη μείωση των εκπομπών CO2 είναι η διασφάλιση ότι οι δρόμοι της Ευρώπης έχουν επιφάνειες χαμηλής αντοχής και καλά διατηρημένων”.
• Οι εκπομπές αυτοκινήτων θα κοστίζουν φορολογούμενους 650.000 £
Η ACEA είναι πρόθυμη να χρηματοδοτήσει το έργο μέσω δημόσιων επενδύσεων, με 600 δισ. Λίρες που διαδίδονται σε 20 χρόνια. Εάν όλοι οι δρόμοι της Ευρώπης επανεμφανίστηκαν με επιφάνειες χαμηλής τριβής, θα υπήρχαν μειώσεις CO2 “έως και πέντε τοις εκατό [σε σύγκριση με το 2015] μέχρι το 2035”.
Η ήπειρος στο σύνολό της θα πληρώσει περίπου £ 30 δισεκατομμύρια ετησίως για να επιτύχει αυτά τα στοιχεία. Ωστόσο, χώρες όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, το οποίο έχει 13ετή καθυστέρηση επισκευών δρόμων, θα έπρεπε αναμφισβήτητα να περάσει περισσότερο. Η ACEA εκτιμά ότι το Ηνωμένο Βασίλειο θα χρειαζόταν μια εφάπαξ επένδυση ύψους £ 12 δισ. Οι πράσινες υπηρεσίες μεταφοράς έχουν χτυπήσει πίσω από τους ισχυρισμούς της ACEA, καλώντας τους “από την επαφή με την πραγματικότητα”.
• Οι μη επανδρωμένες οδικές εργασίες θα μπορούσαν να κερδίσουν 5.000 £ την ημέρα σε πρόστιμα
Ο Carlos Calvo Ambel, ο μεταφορέας και ο αναλυτής ενέργειας στην ομάδα CAMPACTION Carry & Environment, δήλωσε: “Το πρόβλημα δεν είναι ότι οι δρόμοι μας δεν είναι αρκετά καλοί, δεν οδηγούμε αποτελεσματικά ή ότι δεν μπορούμε να βρούμε το χώρο στάθμευσης οχημάτων αρκετά γρήγορα – αυτοκίνητα Οι κατασκευαστές απλά δεν θέλουν να καθαρίσουν τα οχήματά τους, και αντ ‘αυτού, μετατοπίζουν την ευθύνη σε όλους τους άλλους. Τα πρότυπα απόδοσης καυσίμου θα αναγκάσουν το επόμενο κύμα καθαρότερων οχημάτων. ”
Τι πιστεύετε για τα σχέδια; Ενημερώστε μας παρακάτω …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *